جامبوجيت تعود إلى عنتيبي برحلات يومية واختبار لاستدامة الخط

أصبح أمام المسافرين بين كينيا وأوغندا خيار إضافي من جديد، لكن عودة جامبوجيت تحمل تحدياً واضحاً: كيف تضمن استمرار الخط؟ فقد استأنفت شركة الطيران منخفض التكلفة رحلاتها اليومية بين نيروبي وعنتيبي بعد انقطاع وصفته «كابيتال إف إم كينيا بيزنس (مباشر)» بأنه استمر سبع سنوات. ورحّب مسؤولون بالعودة، مع التشديد على تحسين الخدمة وضمان قدرة الخط على الاستمرار تجارياً، وليس الاكتفاء بإعادة تشغيله.

وربطت رحلة استئناف الخدمة مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي بمطار عنتيبي الدولي، لتعيد الشركة التابعة للخطوط الجوية الكينية إلى السوق الأوغندية. وبذلك، استعادت جامبوجيت خدمة كانت قد أوقفتها، وهذه المرة بجدول رحلات يومي. وإلى جانب الترحيب بعودتها، ركزت تصريحات المسؤولين على العمل الذي ينتظر الناقلة لجذب المسافرين وإقناعهم بمواصلة اختيار خدماتها، في سوق تتوافر فيها بدائل للسفر.

وقال الرئيس التنفيذي لجامبوجيت، كارانجا نديغوا، إن الخط سيدعم التجارة والسياحة والاستثمار بين البلدين. ولم يقتصر طرحه لأهمية الخدمة على نقل السياح، بل قدمها بوصفها حلقة وصل تخدم جوانب عدة من العلاقات الاقتصادية بين كينيا وأوغندا. وتمنح العودة الشركة فرصة أخرى لخدمة هذه السوق بعد انسحابها السابق منها، فيما تشكل تلك الأنشطة الاقتصادية المبررات التي عرضها نديغوا لاستئناف الرحلات.

عودة تحمل دروس التوقف السابق

وبحسب «كابيتال إف إم كينيا بيزنس (مباشر)»، علّقت جامبوجيت رحلات نيروبي–عنتيبي في عام 2019، بعدما شغّلت الخط لنحو عامين. وقال نديغوا إن الشركة اكتسبت خبرة خلال فترة غيابها. وفي حديثه عن التوقف والعودة، أشار أيضاً إلى تحديات واجهها قطاع الطيران، من بينها جائحة كوفيد-19. ووضع بذلك تجربة الشركة السابقة والصعوبات التي مر بها القطاع ضمن خلفية استئناف الخدمة.

وقالت الرئيسة التنفيذية لمجلس السياحة الكيني، جون تشيبكيمي، إن الحكومة ملتزمة بدعم الخط والمساعدة في جعله قابلاً للاستمرار، في إطار جهودها لتنمية السياحة. وربطت تصريحاتها بين عودة الرحلات وأهداف القطاع السياحي الأوسع. لكنها أبقت أيضاً مسألة استدامة الخدمة في صلب النقاش، إلى جانب الترحيب بما يمكن أن يقدمه هذا الربط الجوي للمسافرين بين البلدين.

ورحّب المفوض السامي الكيني لدى أوغندا، أبابو ناموامبا، باستئناف الرحلات، وقال إن الطلب على السفر بين البلدين لا يزال قوياً. لكنه لفت في الوقت نفسه إلى تحدٍّ يواجه الناقلة العائدة: المسافرون باتت لديهم خيارات أكثر. ودعا جامبوجيت إلى الاستفادة من فترة توقفها لتحسين خدماتها، بما يلبي احتياجات من تريد جذبهم إلى رحلاتها والاحتفاظ بهم كعملاء.

قال ناموامبا إن الطلب على السفر بين كينيا وأوغندا لا يزال قوياً، مع الإشارة إلى أن المسافرين باتت لديهم خيارات أكثر.

جودة الخدمة قبل توسيع الرحلات

ومن جانبها، ربطت الأمينة الرئيسية لشؤون الطيران وتطوير الفضاء، تيريزيا مبايكا، تجربة المسافر الأوسع بالأعمال الجارية في مطار نيروبي الرئيسي. وقالت إن الحكومة تعمل على تحديث مطار جومو كينياتا الدولي وتوسعته لتحسين تجربة الركاب. وتشكل هذه الأعمال جزءاً من خلفية عودة جامبوجيت، إلى جانب المطالب الموجهة للشركة نفسها بالارتقاء بالخدمة التي يتلقاها المسافر عند اختياره رحلاتها.

وحثّت مبايكا جامبوجيت على جعل الخط مجدياً تجارياً، وعلى تحسين خدمة العملاء لجذب مزيد من الركاب والاحتفاظ بهم. كما دعتها إلى النظر في زيادة عدد الرحلات مع نمو الطلب. ومن هنا تأتي النقطة التالية التي تستحق المتابعة: قدرة الخدمة اليومية المستأنفة على بناء تشغيل قابل للاستمرار، ثم إمكانية إضافة رحلات أخرى إذا نما الطلب، بدلاً من اعتبار التوسع خطوة منفصلة عن احتياجات السوق.