صادرات نفط الشرق الأوسط تتجاوز مستويات ما قبل الحرب رغم تهديدات هرمز

تجاوزت صادرات النفط الخام من الشرق الأوسط مستويات ما قبل الحرب في أربعة أيام أواخر سبتمبر، بالتزامن مع إعلان إيران مهاجمة سفن قرب مضيق هرمز وتهديدها بإبقاء الممر مغلقاً. وتضع الأرقام صورة التجارة النفطية إلى جانب المخاطر الأمنية المستمرة: فارتفاع الشحنات لم يترافق مع نهاية المواجهة بشأن الممر المائي، الذي لا يزال محور تصريحات متعارضة عن حجم حركة النفط وشروط إعادة فتحه.

وبحسب تقرير لرويترز نشرته الجزيرة، أظهرت بيانات أولية لشركة كبلر المتخصصة في تتبع السفن أن صادرات الخام الإقليمية تراوحت بين 19.5 مليون و22.5 مليون برميل يومياً في 24 سبتمبر ومن 27 إلى 29 سبتمبر. وللمقارنة، بلغ متوسط الصادرات قبل الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران 18 مليون برميل يومياً بين مارس 2025 وفبراير 2026. وبذلك تجاوزت الصادرات هذا المستوى في أربعة أيام من أصل سبعة خلال الأسبوع الأخير من سبتمبر.

صادرات مرتفعة ومقاييس مختلفة

وظهر الارتفاع أيضاً في المتوسط المتحرك لسبعة أيام، وهو مقياس يخفف أثر التقلبات اليومية عبر احتساب متوسط أسبوع كامل. ففي الأول من أكتوبر، بلغ هذا المتوسط لصادرات الخام 18.5 مليون برميل يومياً. ولا يقتصر الرقم الإقليمي على العبور من هرمز، بل يشمل حركة الشحن عبر البحر الأحمر والصادرات من المحطات وعمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى في خليج عُمان.

وفي إحصاء أوسع لكبلر، بلغ متوسط شحنات الخام والمنتجات النفطية والمواد الكيميائية والسوائل غير الغازية 22.4 مليون برميل يومياً خلال الأيام السبعة المنتهية في 30 سبتمبر. وبصورة منفصلة، سجل عدد شحنات الغاز الطبيعي المسال الخارجة من هرمز في سبتمبر أعلى مستوى شهري منذ فبراير. وهذه مقاييس مختلفة؛ فإجمالي السوائل الأوسع وعدد شحنات الغاز لا يقيسان صادرات الخام وحدها، ولا ينبغي الخلط بينهما عند قراءة الأرقام.

وتبقى لبيانات التتبع حدود واضحة. فهي تستبعد أي سفن ربما اجتازت المضيق بعدما أطفأت أجهزة نظام التعريف الآلي لتجنب رصدها. وتنقل هذه الأجهزة بيانات هوية السفينة وموقعها. كما أن أرقام كبلر أولية، ولا تحدد البيانات الواردة حجم الحركة التي ربما مرت دون أن تظهر في التتبع، إن كانت هناك حركة من هذا النوع.

إيران تقلل من حجم العبور

في المقابل، قدم القيادي البارز في الحرس الثوري الإيراني علي فدوي رواية مختلفة خلال مقابلة تلفزيونية مساء الأحد. وقال إن ما يمر عبر المسار الخاضع للإشراف الأميركي لا يتجاوز ثلاثة ملايين إلى أربعة ملايين برميل يومياً. ويتعلق هذا التصريح بمسار العبور المذكور، وليس بمجمل قنوات التصدير التي تدخل في حساب كبلر الإقليمي، بما فيها البحر الأحمر والتحويلات بين السفن.

وصف فدوي كميات النفط العابرة عبر المسار بأنها «ضئيلة» مقارنة بحركة ما قبل الحرب.

وادعى فدوي أيضاً عدم وجود سفن أميركية في الخليج أو هرمز أو بحر عُمان أو حتى شمال المحيط الهندي، وقال إن السفن الحربية الأميركية معرضة بالكامل لهجمات الحرس الثوري. وبالتزامن تقريباً مع ارتفاع الصادرات أواخر سبتمبر، أعلنت إيران أن ضربات استهدفت سفناً، بينها قطع بحرية أميركية، أجبرت واشنطن على إبعاد سفنها الحربية عن الساحل الإيراني.

وتبقى التطورات الأمنية وشروط إعادة الفتح محور المتابعة المقبلة. فقد أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بوقوع هجوم واحد على الأقل يومياً في هرمز أو خليج عدن منذ الثاني من أكتوبر. وقال رئيس البرلمان الإيراني وكبير المفاوضين محمد باقر قاليباف يوم الأحد إن المضيق سيظل مغلقاً إلى أن تقبل الولايات المتحدة خطة طهران الممتدة لسبعة أيام لإعادة فتحه.